bei unserem Reisemobil musste der Rußfilter gewechselt werden, weil voll, gelbe Lampe und Notlauf. Da es schnell gehen musste, keine Versuche mit Reinigen etc. Ursächlich war der Differenzdrucksensor. Bis zur MKL keine Regeneration erlebt.
Ich nutze das Fz. nicht zum Brötchen holen-nur Langstrecke BAB. Deshalb habe ich mir auch nichts dabei gedacht, dass zwischenzeitlich niemals die Regeneration gestartet wurde. Nun meine Frage: Ist dieses Verhalten bei überwiegender Langstrecke normal oder müsste auch bei diesem Fahrprofil irgendwann die Regeneration starten.
Viele Grüße von Ole855
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